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自动挡不是傻瓜相机 新手去开很致命

又到驾考旺季,而很多新手也会选择在毕业后马上买车。“手动挡开起来换挡麻烦,自动挡车开起来简单”,这是很多新手选车时的第一想法。的确,自动挡让汽车驾驶简单起来,只要分得清P、R、N、D就可以了,而且级别同价位的自动挡车也就比手动挡多一万多块钱,这让很多新手把买车目标锁定为自动挡,不过这自动挡车开起来真有这么简单吗?

自动挡不是傻瓜相机 新手去开很致命

刹车油门不分,新手开自动挡很致命

自动挡好比“傻瓜相机”,挂上“D挡”就走,即便是刚从驾校毕业的新手也会用,更不用担心熄火,可是你了解自动挡的脾气秉性吗?

其实,新手开车最要命的是“油门、刹车不分”,如果是手动挡汽车也许油门当刹车,操作失误车辆会熄火,但是自动挡汽车本身是不会熄火的,所以一旦操作失误根本停不下来,特别是在一些紧急情况下,比如前方突然出现行人车辆或者在倒车的时候,新手驾车心理素质不好,极易造成这种情况。

因此,建议新手买自动挡汽车前最好的路面驾驶找个陪练,熟悉驾驶技能并培养心理素质,等心里有谱了再买个自动挡车。

自动挡不是傻瓜相机 新手去开很致命

自动挡不是“傻瓜相机”

有人认为自动挡上只有P、R、N、D几个英文字母而已很简单,挂上D挡就走,挂上R挡就可以倒车,但实际上真正能用明白自动挡的车主其实并不多,他们太小看这部“傻瓜相机”了。

首先,自动挡停车就是很有学问的,先拉手刹还是先推到P挡就很有说道。合理的作法是踩刹车把车停住,然后拉起手刹或按下电子手刹,再把挡杆推到P挡,然后松开刹车。如果车子停在坡道路,先推到P挡再拉起手刹,自动变速器的齿轮就会被卡住推不动,这就相当麻烦了。所以,开自动挡停车要记住这个流程,先拉起手刹,再推到P挡。此外,只有变速杆处于“P挡”位置时才能启动发动机,所以自动挡车熄火前一定要把变速器手柄推到“P挡”。

第二,长时间停车等红灯或者怠速时,记得把变速器从D挡换入N挡或P挡。否则如果怠速时长时间踩住刹车踏板,会使变速器油温升高,会让变速器折寿。

自动挡不是傻瓜相机 新手去开很致命

“手动模式”有啥用?怎么用?

现在自动挡汽车,D挡旁边有个带“ ”“-”的区域,这就是所谓的“手动模式”,“手自一体变速器”就是因此得名。这个“手动模式”设计初衷是为了弥补自动挡缺少驾驶乐趣的不足,但是在实际驾驶在使用过这个功能的车主特别是新手少之又少。那么这个“手动模式”有啥用呢?

举个简单例子,假设您的自动挡车有五个挡,挂“D挡”的意思就是变速器在1挡到5挡之间自动切换,整个升挡或降挡的过程由电脑自动完成和控制。“手动模式”的意思是升挡或降挡的过程由驾驶员手动完成,其实就是模拟手动挡汽车的驾驶感觉。

“手动模式”适用于冰雪和湿滑路面,在不踩刹车的情况下善用“手动模式”,可以实现“降挡减速”。

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自动挡车抛锚慎用拖车

自动变速箱由于零部件制造工艺精密,一般自动变速器建议四万公里左右更换一次变速箱油(齿轮油),CVT无级变速器车型可以考虑6万公里左右换变速箱油(以汽车4S店规定的更换周期为准)更换一次。如果驾驶自动挡车跑长途,建议缩短更换齿轮油周期,或者及时检查变速箱油品质。

另外出于安全保护原因,自动挡车一旦抛锚,不可用牵引或推动方法启动,若是蓄电池没电,可用向其它车辆“借电”方式给自己车的蓄电池充电,再尝试启动发动机。如果需拖车救援,最好是用救援“板车”带走,或将驱动轮抬离地面再拖走;否则强行拖车会损坏自动变速箱。

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